据报道，苹果周二宣布取消苹果汽车项目，2000多名员工将逐步转到人工智能项目。该事件持续发酵，多家公司高管接连发声： FF创始人贾跃亭今日发长文表示，对于苹果决定放弃投入长达十年的造车项目感到非常失望。“库克终究不是我心目中的乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。”他还表示，即使苹果放弃造车，FF也永不放弃，直到成功。目前AI电车才刚刚进入发展第二阶段，不管是苹果的放弃或奔驰的犹豫，都改变不了这个赛道仍旧充满机遇。 此前，理想汽车CEO李想则表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。而且人工智能将成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，是苹果的必争之战，苹果做成了to C的人工智能，其市值有可能达到10万亿美元，即使失败，其市值仍有可能达到1万亿美元。 小鹏汽车董事长何小鹏表示，去年讨论过汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没有想到苹果在2024年出了这样的牌。 小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择；雷军还表示，小米su7支持Carplay，后排屏也支持挂接 iPad。苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车衡水股票配资平台，小米SU7肯定是最好的选择。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克则用一个致敬和一支香烟的表情符号置评苹果取消造车计划。 除了造车企业的表态，360集团创始人周鸿祎、董事长在演讲中表示，苹果放弃造车的原因是它要all in AI，短期内苹果一定会做出一个大模型的小数据的版本去替代Siri，Siri起了个大早赶了个晚集。

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